“เสธ.หมึก” กางแผน 2 ภารกิจใหญ่ สองล้อลุยซีเกมส์-ล่าโควตาโอลิมปิก ตั้งเป้าคว้าตั๋วไม่น้อยกว่าปารีสเกมส์
“เสธ.หมึก” กางแผน 2 ภารกิจใหญ่
สองล้อลุยซีเกมส์-ล่าโควตาโอลิมปิก
ตั้งเป้าคว้าตั๋วไม่น้อยกว่าปารีสเกมส์
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี เผยสมาคมกีฬาจักรยานฯ วางแผนเตรียมทีมชาติไทยรับศึกซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่มาเลเซีย และเดินหน้าส่งนักกีฬาทุกประเภทตระเวนแข่งขันเก็บคะแนนสะสมลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 อนุมัติกรอบเก็บตัว 42 นักกีฬา นาน 244 วัน เริ่ม 16 มกราคม 2570 พร้อมตั้งเป้าคว้าตั๋วโอลิมปิกไม่น้อยกว่า 4 คน เท่ากับผลงานในปารีสเกมส์ 2024
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า จากการหารือร่วมกันระหว่างฝ่ายพัฒนากีฬาเป็นเลิศ การกีฬาแห่งประเทศไทย, ศูนย์วิทยาศาสตร์กีฬา, คณะกรรมการโอลิมปิคแห่งประเทศไทยฯ กับสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ เกี่ยวกับแผนการดำเนินงานสำหรับ 2 ภารกิจสำคัญภายใต้กรอบงบประมาณปี พ.ศ.2570 ประกอบด้วย การแข่งขันกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่ประเทศมาเลเซียจะเป็นเจ้าภาพระหว่างวันที่ 18-29 กันยายน 2570 และการเดินทางไปแข่งขันรายการต่าง ๆ เพื่อเก็บคะแนนสะสมคัดเลือกนักกีฬาเข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา ได้ข้อสรุปแล้ว โดยสมาคมกีฬาจักรยานฯ พร้อมเดินหน้าแผนการดำเนินงานเพื่อมุ่งสู่ความสำเร็จใน 2 ภารกิจหลักดังกล่าว
พลเอกเดชา กล่าวว่า สำหรับการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 34 คณะกรรมการจัดการแข่งขันฯ ประกาศรายการแข่งขันจักรยานชิงเหรียญทองทั้งหมด 23 เหรียญทอง ประกอบด้วย ประเภทถนน 6 เหรียญทอง ได้แก่ ทีมไทม์ไทรอัลชาย, ไครทีเรียมชาย, โรดเรซบุคคลชาย, โรดเรซทีมชาย, โรดเรซบุคคลหญิง และโรดเรซทีมหญิง / ประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง 2 เหรียญทอง ได้แก่ ไทม์ไทรอัลบุคคลชายและหญิง / ประเภทเสือภูเขา 2 เหรียญทอง ได้แก่ อิลิมิเนเตอร์ชาย และครอสคันทรี่ทีมผสม (มิกซ์รีเลย์) / ประเภทลู่ 13 เหรียญทอง ได้แก่ ทีมสปรินท์ชาย, ทีมเปอร์ซูตชาย, ทีมเปอร์ซูตหญิง, คีรินชาย, คีรินหญิง, สปรินท์ชาย, สปรินท์หญิง, ไทม์ไทรอัลชาย, ไทม์ไทรอัลหญิง, สแครตช์ชาย, สแครตช์หญิง, พอยต์เรซชาย และพอยต์เรซหญิง
“จากการหารือ ที่ประชุมได้อนุมัติในหลักการให้เก็บตัวนักกีฬาจักรยานทีมชาติไทยชุดซีเกมส์ ครั้งที่ 34 จำนวน 42 คน แบ่งเป็นประเภทถนน ชาย 10 คน หญิง 5 คน, เสือภูเขา ชาย 5 คน หญิง 3 คน, จักรยานประเภทลู่ ชาย 7 คน หญิง 4 คน และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง ชาย 4 คน หญิง 4 คน โดยมีระยะเวลาเก็บตัวทั้งสิ้น 244 วัน ระหว่างวันที่ 16 มกราคม-16 กันยายน 2570 ซึ่งสมาคมกีฬาจักรยานฯ จะประกาศรายชื่อนักกีฬาทีมชาติไทยทุกประเภทที่จะเข้าเก็บตัวฝึกซ้อมตามกำหนดการดังกล่าวภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2569 เพื่อให้นักกีฬาที่ได้รับการคัดเลือกเตรียมความพร้อมก่อนเข้าค่ายฝึกซ้อม” พลเอกเดชา กล่าว
พลเอกเดชา กล่าวอีกว่า อีกหนึ่งภารกิจสำคัญคือการเดินทางไปแข่งขันรายการต่าง ๆ เพื่อเก็บคะแนนสะสมคัดเลือกนักกีฬาจักรยานที่จะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเกมส์ 2028 ซึ่งมีช่วงเวลาทับซ้อนกับการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ถือเป็นผลดี เนื่องจากนักกีฬาทีมชาติไทยทุกประเภทจะอยู่ระหว่างการเก็บตัวฝึกซ้อม ทำให้มีสภาพร่างกายที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน นอกจากจะเป็นการเก็บคะแนนสะสมเพื่อลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์แล้ว ยังเป็นการสร้างประสบการณ์จากการแข่งขันจริงควบคู่ไปกับการฝึกซ้อมเพื่อเตรียมรับศึกซีเกมส์อีกด้วย
“เสธ.หมึก” กล่าวต่อไปว่า ตามกรอบเวลาที่การกีฬาแห่งประเทศไทยอนุมัติการเก็บตัวฝึกซ้อม ซึ่งจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2570 นักกีฬาทีมชาติไทยประเภทลู่ระยะสั้น ประกอบด้วย นายจาย อังค์สุธาสาวิทย์, จ.ต.นรเศรษฐ์ธาดา บุญมา และ ส.ต.ท.ยืนยง เพชรรัตน์ ภายใต้การดูแลของ “โค้ชบีซ” ว่าที่ พ.ต.หญิง จุฑาธิป มณีพันธุ์ มีภารกิจสำคัญรายการแรกของปี 2570 คือการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์เอเชีย Track Cycling Asian Championships 2027 ที่ประเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 31 มกราคม-6 กุมภาพันธ์ 2570 ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการเก็บคะแนนสะสมเพื่อคัดเลือกนักกีฬาเข้าร่วมการแข่งขันโอลิมปิกเกมส์ ในรายการทีมสปรินท์, สปรินท์ และคีริน นักกีฬาทั้ง 3 คนได้เริ่มฝึกซ้อมเตรียมความพร้อมแล้ว โดยสมาคมกีฬาจักรยานฯ อยู่ระหว่างเตรียมส่งนักกีฬาทั้ง 3 คนไปฝึกซ้อมที่เวโลโดรมระยะทาง 250 เมตร ณ นครกว่างโจว ประเทศจีน เป็นเวลา 1 เดือนก่อนการแข่งขันชิงแชมป์เอเชีย เพื่อให้คุ้นเคยกับสภาพสนามแข่งขัน
พลเอกเดชา กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับการแข่งขันเพื่อเก็บคะแนนสะสมลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ ไม่ว่าจะเป็นประเภทลู่ ถนน เสือภูเขา และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง ในระหว่างปีงบประมาณ 2570 สมาคมกีฬาจักรยานฯ ได้จัดทำแผนการดำเนินงานเพื่อขอรับการสนับสนุนงบประมาณทั้งจากการกีฬาแห่งประเทศไทยและภาคเอกชน เนื่องจากเป็นการดำเนินงานที่ต้องใช้งบประมาณสูง ทั้งค่าเดินทาง ค่าอุปกรณ์การแข่งขัน และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นเรื่องที่สมาคมกีฬาจักรยานฯ ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะในสภาวะเศรษฐกิจโดยรวมในปัจจุบัน
“สมาคมกีฬาจักรยานฯ จะพยายามใช้งบประมาณให้เกิดประสิทธิผลสูงสุดเท่าที่จะสามารถทำได้ โดยวางเป้าหมายว่า จำนวนนักกีฬาที่ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันโอลิมปิกเกมส์ 2028 จะต้องไม่น้อยกว่าผลงานในปารีส 2024 ซึ่งครั้งนั้นเราได้โควตานักกีฬา 4 คน ลงแข่งขันในประเภทถนน โรดเรซชาย-หญิง และไทม์ไทรอัลหญิง ประเภทลู่ รายการสปรินท์และคีริน รวมถึงประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง ในปัจจุบัน นักปั่นไทยประเภทลู่ระยะสั้น โดยเฉพาะรายการทีมสปรินท์ มีพัฒนาการอย่างต่อเนื่อง จนขยับขึ้นมาติดอันดับ 12 ของโลก และเป็นอันดับ 3 ของเอเชีย จึงมีโอกาสลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ เช่นเดียวกับนักกีฬาประเภทถนนชายและหญิง บีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง และเสือภูเขา ที่ยังอยู่ในเส้นทางลุ้นโควตา ซึ่งจำเป็นต้องเก็บคะแนนสะสมอย่างต่อเนื่องไปจนถึงวันสุดท้ายของการคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์” พลเอกเดชา กล่าวทิ้งท้าย
